Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | SINOVO |
Número do modelo: | TG50 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 grupo |
Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Pacote internacional da caixa da caixa da exportação |
Tempo de entrega: | 7-10 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | L/C, D/A |
Habilidade da fonte: | grupo 30 pelo mês |
Certificação: | CE/GOST/ISO9001 | Nome: | Garra hidráulica da parede do diafragma para a construção do diafragma |
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Modelo: | TG50 | Tipo do poder: | Diesel |
Profundidade da trincheira: | 80m | Largura da trincheira: | 600-1500mm |
Força máxima da tração: | 600KN | Poder do motor: | 261kw |
Realçar: | garra hidráulica da parede do diafragma de 80M,Garra hidráulica da parede do diafragma 261KW,Garra hidráulica da parede do diafragma da trincheira do GOST |
garra hidráulica da parede do diafragma da trincheira da profundidade de 80m para a construção
As paredes do diafragma TG50 são elementos estruturais subterrâneos usados principalmente para sistemas da retenção e paredes permanentes da fundação.
Nossas garras hidráulicas da parede do diafragma da série do TG são suportar do forpit, anti-escoamento da represa, apoio da escavação, ensecadeira da doca e elemento ideais da fundação, e são igualmente apropriadas para a construção de pilhas quadradas. É uma das máquinas as mais eficientes e as mais versáteis da construção no mercado.
Em consequência de seus força indubitável, simplicidade e baixo custo de corrida, nossas garras acionadas por cabo da série do TG para paredes do diafragma são amplamente utilizadas na construção das fundações e das trincheiras. As maxilas retangulares ou semicirculares com seus guias relativos são permutáveis no corpo real da garra. Descarregar é feito aproveitando-se o peso de corpo da garra. Quando liberada pela corda, a garra desce com força considerável, assim ajudando a descarregar o material das maxilas.
Parâmetro técnico
Padrões do Euro | |
Largura da trincheira | 600 - 1500mm |
Profundidade da trincheira | 80m |
Força máxima da tração | 600kN |
Volume de bucker da garra | ³ de 1.1-2.1 m |
Modelo da estrutura | Estrutura de CAT/Self |
Poder do motor | 261KW/266kw |
Puxe a força do guincho principal (a primeira camada) | 300kN |
Estrutura telescópica (milímetros) | 800mm |
Largura da sapata da trilha | 3000-4300mm |
Pressão de sistema | 35Mpa |
Características principais
1. A garra hidráulica da parede do diafragma tem uma construção alta-eficiency e uma força de fechamento da garra poderosa, que seja benéfica à construção da parede do diafragma em estratos complexos; içar a velocidade da máquina de enrolamento é rápido e a época auiliary da construção é curto.
2. o inclinômetro, a correção longitudinal e os dispositivos laterais da correção são montados podem fazer o omnibearing que condiciona para a parede do entalhe e podem ter um bom efeito de retificação na construção da camada macia do solo.
3. medida avançada do sistema: a garra hidráulica da parede do diafragma equipou medida avançada do sistema do computador do tela táctil, gravando e indicando a profundidade e a inclinação escavadas da cubeta hidráulica da garra. Sua profundidade, içando a velocidade e o lugar de x, sentido de Y pode ser indicada exatamente na tela, e seu grau medido da inclinação pode alcançar 0,01, que pode ser salvar e cópia e saída automaticamente pelo computador.
4. sistema de proteção de segurança seguro: o nível de controlo de segurança e o multi centro que o sistema de detecção elétrico é no táxi do carro podido prever o estado do trabalho de componentes principais a qualquer hora.
5. sistema giratório da garra: o sistema giratório da garra pode fazer o crescimento relativo giratório, sob as circunstâncias que o chassi não pode ser movido, para terminar a construção da parede em todo o ângulo, que melhoram extremamente a adaptação do equipamento.
6. chassi do Avanço-desempenho e sistema confortável da operação: usando o chassi especial de Caterpillar, da válvula, da bomba e do motor de Rexroth, com desempenho avançado e operação fácil. O táxi do carro ajustou o condicionamento de ar, banco do condutor ajustável estereofônico, completo, com características da operação e do conforto fáceis.